10月12-13日，由聚汽网、卡斯夫百强精英荟联合举办的卡斯夫中国行·华中峰会在武汉成功举办。本次峰会以“融合价值、进化产业”为主题，吸引了湖南、江西、湖北三省30多个县市200余人线下参会；线上实施两个直播平台同时直播，同时在线人数达3000余人观看！峰会活动邀请到多位汽车后市场行业的优秀嘉宾和老师，围绕数字化创新、汽配集采联盟、供应链下沉区域市场、厂商融合、新能源汽修行业变局、以及底盘件项目等领域展开了深入的探讨和分享，为华中区域汽车后市场行业同仁呈现了一场精彩的区域盛会。
纳配车联联合创始人李朝阳在《如何打造一个具有竞争力的汽配联盟》主题分享中提到，后市场的巨量级规模与发展同质化之间的矛盾，让大家感受到要通过抱团取暖的方式来实现发展，汽配联盟就此顺势而生，通过集采和汽配联盟的平台组织让大家提升抵御风险的能力，联盟要做渠道、工厂、团队的融合，同时解决产品、渠道、售出和数据等问题，一个有竞争力的汽配联盟一定要做好自主品牌、做好产品及服务，通过盈利来实现更好的发展。
纳配车联作为大会的支持单位之一，希望通过卡斯夫·中国行—华中峰会的舞台加强各方交流与合作，共同促进区域的产业发展。目前汽车后市场正在面临一个聚合变化阶段，行业同质化：厂家渠道下沉、供应链平台恶性竞争，产品严重过剩......渠道饱和：遍地汽配城，几大连锁渠道下沉到乡镇，一个县城十余家易损件门店，汽配门店严重过剩等难题。危机四伏的行业竞争，如果汽配商再不改变，未来将愈难生存。
联盟模式是行业变革、市场竞争催化的产物，是一种商业生态的升级。纳配车联，以客户为中心、以奋斗者为本，由全国十余家优秀汽配企业、知名软件数据公司、培训商学院联合发起，是行业领先的汽配供应链集运营平台；以“融合、守正、利他、共赢”为核心价值观；我们把全国省/市/县的优秀汽配经销商联合起来，通过规模化集采、规范化仓储物流、数字化软件系统、标准化赋能模式，共创共享模式领先、开放共生的汽配供应链运营组织组织。目前，纳配车联有300+会员门店，10000+产品SKU，20000+合作修理厂，输出的核心价值是做接地气的联盟，帮助传统汽配商做走出行业拐点，帮助门店盈利，希望传统汽配商能够在新时代新思维和信息化的助力下能够走得更远。纳配车联，不断整合行业优质资源、完善软件数据、提炼售出方案、搭建培训体系，逐步统一联盟会员形象、管理系统、供应链；通过联盟实现资源共享、平台共享，使力量单薄的汽配经销商实现联合作战，使之有力量抵御外来竞争；我们从自主品牌、战略合作品牌及国际品牌集采等多维度优化汽配供应链，通过严选将“好用不贵”的汽配产品从工厂直供到门店，让会员门店降低采购成本，提高盈利水平；所有合伙人怀着“团结、付出、开放、创新”的共识，共同构建行业领先的汽配供应链运营平台，帮助会员门店汽配更好做！
至此，2022卡斯夫中国行第23站－华中峰会（线上线下同步）圆满落幕。汽车后市场的未来将是协同发展的时代，纳配车联开放聚合，致力打造行业领先的汽配供应链运营平台，联合志同道合的汽配人，形成一致的理念，共同做好一件事。欢迎厂商共建参与！加入纳配车联请点击阅读原文！
